Сокольники юлы

Сокольники сызыгы

Файл:Stadot.png Бульвар Рокоссовского
Файл:Stadot.png Черкизовская
Файл:Stadot.png Преображенская площадь
Файл:Stadot.png Файл:Stadot.png Сокольники
Файл:Stadot.png Красносельская
Файл:Stadot.png Файл:Stadot.png Комсомольская
Файл:Stadot.png Красные Ворота
Файл:Stadot.png Файл:Stadot.png Файл:Stadot.png Чистые пруды
Файл:Stadot.png Файл:Stadot.png Лубянка
Файл:Stadot.png Файл:Stadot.png Охотный Ряд
Файл:Stadot.png Файл:Stadot.png Файл:Stadot.png Файл:Stadot.png Библиотека имени Ленина
Файл:Stadot.png Файл:Stadot.png Кропоткинская
Файл:Stadot.png Файл:Stadot.png Парк культуры
Файл:Stadot.png Фрунзенская
Файл:Stadot.png Спортивная
Файл:Stadot.png Воробьёвы горы
Файл:Stadot.png Университет
Файл:Stadot.png Файл:Stadot.png Вернадский проспекты
Файл:Stadot.png Юго-Западная
Файл:Stadot.png Тропарёво
Файл:Stadot.png Румянцево
Файл:Stadot.png Саларьево
Файл:Stadot.png Филатов Луг
Файл:Stadot.png Прокшино
Файл:Stadot.png Ольховая
Файл:Stadot.png Коммунарка
Файл:Stadot.png Потапово
 

Сокольники юлы (рус. Сокольническая линия), шулай ук миләүшә, шәмәхә, көрән күк юлы, Мәскәү метрополитенының 1-се юлы.

Тарихы

Мәскәү метрополитенының беренче участогы 1931 елда Русаковская урамында, «Красносельская» һәм «Сокольники»станцияләре арасында төзелә башлый. 1935 елның 15 маенда «Сокольники» дан «мәдәният паркына» 11,2 км озынлыктагы беренче участок ачыла. 1938 елга кадәр «Охотный рәте» станциясеннән вилка схемасы буенча поездлар «мәдәният паркы» на кадәр, «Коминтерна урамы» (1990 елдан — «Александровский сад») һәм «Арбатская» станцияләре аша «Смоленск»га кадәр бара.

1957 елда линияне «мәдәният паркыннан» спорт станциясенә кадәр 2,5 км озайталар, бер ел элек ачылган «Лужники» спорт комплексын транспорт белән тәэмин итәләр. 1959 елда дөньяда беренче «Ленинские горы» күперендә урнашкан «Спортная» — «Университет»участогы (4,5 км) ачыла. 1963 елда 4,5 км озынлыктагы «Университет» — «Көньяк-Көнбатыш» участогы төзелә.

1965 елда линия 2,5 км төньякка «Преображенская мәйданы»станциясенә кадәр озайтыла.

1983 елның көзендә «Ленинские горы» станциясе күпер конструкцияләренең авария хәленә бәйле рәвештә ябыла. Поездлар аны туктатмыйча йөрделәр. 1986 елда Мәскәү аша авария метромосты ягында ике вакытлы күпер төзелә. Иске метромоста поездлар хәрәкәте туктатылды.

1990 елның 1 августында «Преображенская мәйданы» — «Подбельский урамы» участогы (3,8 км) ачыла.

2002 елның 14 декабрендә реконструкциядән соң «Воробьевы горы» станциясе яңадан ачылды.

2014 елның 8 декабрендә линия көньяк-көнбатышка «Тропарево»станциясенә кадәр озайтылды.

2016 елның 18 гыйнварында Соколник линиясе яңа Мәскәүгә «Румянцево» станциясе ачылу белән килде, ә шул ук елның 15 февралендә линияне тагын бер станциягә — «Саларьево» станциясенә озайту булды, ул Мәскәү метросының ике йөз станциясенә әверелде.

2019 елның 20 июнендә Яңа Мәскәү территориясенә «Саларьево "станциясеннән" Коммунарка»станциясенә кадәр озайтылды. 9,4 км озынлыктагы ябык җир участогында өч арадаш станция урнашкан: «Филатов Луга», «Прокшино» һәм «Ольховая».

Станцияләр (төнъяктан)

Искәрмәләр

Төркемнәр