Евгений Доронин

Евгени Владиславович Доронин (22 декабрь 1961, Волчанск, Свердловск өлкәсе) — совет һәм Россия автоузышчысы, ралли-рейдларда һәм автокросс буенча ярышларда катнашучы, «КАМАЗ-мастер» командасына нигез салучыларның берсе[1][2]. Халыкара класслы спорт мастеры[3]. «Шәхси батырлык өчен» ордены кавалеры[4].

Тормыш юлы

Укуы һәм спорт эшчәнлегенең башы

Свердловск өлкәсенең Волчанск шәһәрендә мәктәп тәмамлый. 1978 елда А. Н. Туполев исемендәге Казан авиация институтының (КАИ) автомобиль төзү факультетына укырга керә. КАИда укыган вакытта кышкы ипподром узышлары секциясендә шөгыльләнә. 1984 елда, диплом алды практикасы вакытында, узышчы Сергей Дружинин белән таныша; ул аны узышка штурман буларак чакыра. Евгений Доронинның «Урал 84» беренчелегендәге дебюты уңышлы була — экипаж абсолют зачётта беренче урынны яулый. Ярыштагы уңышы өчен аңа Советлар Союзының спорт мастерлыгына кандидат исеме бирелә.

1985 елда Степан Васильев экипажында классик ралли буенча СССР җыелма командасына штурман итеп чакырыла. Әлеге команда составында 1986 елда дебют ясый, «Ралли-Барум» халыкара узышларында катнашып, үз классында 3 нче урынны яулый һәм СССР спорт остасы исемен ала.

Югары уку йортын тәмамлаганнан соң, Чаллы автомобиль заводына билгеләнә; анда җиңел автомобильләр бүлегенә инженер-конструктор булып эшкә урнаша[5].

КАМАЗ командасы өчен чыгышлары

1988 елның сентябрендә КАМАЗ командасының Польшаның Вроцлав шәһәре тирәсендә узган «Ельч» раллиендагы халыкара дебютында катнаша. 8нче старт номеры астында Равил Нургалиев экипажында штурман буларак КамАЗ-4310 автомобилендә чыгыш ясый[6][7]. Финишка бераз кала Нургалиев һәм Доронин автомобиле кюветка төшеп китә. Владимир Гольцов һәм Фирдәвес Кәбиров экипажы аңа трассага кайтырга ярдәм итү өчен туктый. Нургалиев һәм Доронин ярышны дүртенче урында тәмамлый, Гольцов һәм Кәбиров икенче урынны ала; КАМАЗ командасы команда зачётында беренче була[7].

Алга таба «КАМАЗ-мастер» командасы составында түбәндәге беренчелекләрдә катнаша:

  • «Обжектив Сюд-89»;
  • «Париж-Дакар-90»;
  • «Фараоннар-90»;
  • «Париж-Дакар-91» — бу раллида катнашкан өчен Доронин «Шәхси батырлык өчен» ордены белән бүләкләнә, чөнки трассаның яртысын сынык кул белән үтә;
  • «Париж-Кейптаун-92»;
  • «Париж-Пекин-92».

1991 елгы «Париж — Дакар» раллиенда Доронин В. Белов һәм Владимир Чагин белән бергә техник ярдәм экипажында чыгыш ясый. Экипаж йөк автомобильләре зачётында 12 нче урынны ала[6][8]. Махсус участокларның берсендә Доронин кулын сындыра. Ул бивуакка барып җиткәч, Семён Якубов экипаж механигы Чагинга аны руль артында алыштырырга тәкъдим итә. Чагин автомобильде финишка кадәр җиткерә[8].

1992 елда Доронин «Париж — Кейптаун» ралли-марафонында катнаша. Маршрутның Африка өлешендә, Камерунга якынлашканда, аның автомобилендә тизлек тартмасы төзексезлеге барлыкка килә[6].

«Париж — Дакар» раллиенда биш тапкыр катнашучы булып тора[3].

Алдагы эшчәнлеге

1992 елның ахырында профессиональ автоспорттан китә, Мәскәүгә күченә һәм эшкуарлык белән шөгыльләнә. 2006 елда Delfin Motorsport компаниясен гамәлгә куючылар составына керә. Компания профиле: моторлы спорт төрләрен спорт узыш ягулыгы белән тәэмин итү. 2010 елда компания кысаларында автокросста катнашу өчен профессиональ узыш командасы төзи. 2011 елның апрелендә Delfin Motorsport узыш командасын җитәкли[9].

2012 елның маенда Ставрополь краеның Новомарьевская станицасы янындагы «Вербовая балка» автодромында узган автокросс буенча Россия чемпионатының, беренчелегенең һәм Кубогының икенче этабында «Д3-спринт» дивизионында чыгыш ясый. Ярышлар барышында үз дивизионында лидерлык итә, әмма йомгаклау узышлары нәтиҗәләре буенча призёрлар өчлегенә керә алмый[3].

2018 елның февралендә басылып чыккан интервьюсында балалар автоспортын үстерү һәм автокросс өчен трассалар әзерләү турында фикер белдерә. Аерым алганда, картинг белән шөгыльләнүнең югары бәясен һәм узышчыларны әзерләү өчен ярышларда катнашуның әһәмиятен билгеләп үтә[2].

Гаиләсе

Доронинның ике улы бар, икесе дә автомобиль ярышларында катнашалар[2].

Бүләкләре һәм спорт квалификациясе

  • «Шәхси батырлык өчен» ордены[4];
  • Халыкара класслы спорт остасы[3].

Искәрмәләр

  1. ↑ Губаева Л. «КАМАЗ-мастер»: самая сильная в мире команда спортивных грузовиков (рус.). Реальное время (21 август 2022). Мөрәҗәгать итү датасы: 29 сентябрь 2026.
  2. ↑ 1 2 3 Любимов Д. Что мешает развивать автомобильный кросс: бюджетный автоспорт упирается в стену (рус.). Московский комсомолец (9 февраль 2018). Мөрәҗәгать итү датасы: 29 сентябрь 2026.
  3. ↑ 1 2 3 4 Грищенко Н. Автомобиль губернатора достался «своим» (рус.) (PDF). Ставропольская правда. № 123 (25641). С. 3 (29 май 2012). Мөрәҗәгать итү датасы: 29 сентябрь 2026.
  4. ↑ 1 2 Дронов П. Семен ЯКУБОВ. Стратегия победы (рус.). КАМАЗ-мастер. Мөрәҗәгать итү датасы: 29 сентябрь 2026.
  5. ↑ Абдуллин Д. Феномен «КАМАЗ-мастер»: как Татарстан выковал один из трех постсоветских брендов России (рус.). Миллиард.Татар (3 июль 2023). Мөрәҗәгать итү датасы: 29 сентябрь 2026.
  6. ↑ 1 2 3 Комков К. Команде «КАМАЗ-мастер» 30 лет. Не успели оглянуться… (рус.). Грузовик Пресс (1 июль 2018). Мөрәҗәгать итү датасы: 29 сентябрь 2026.
  7. ↑ 1 2 «Ельч 1988» (рус.). КАМАЗ-мастер. Мөрәҗәгать итү датасы: 29 сентябрь 2026.
  8. ↑ 1 2 6 геройств «КАМАЗ-мастера» на «Дакаре» (рус.). Чемпионат.com; перепечатка на сайте «КАМАЗ-мастер» (20 гыйнвар 2014). Мөрәҗәгать итү датасы: 29 сентябрь 2026.
  9. ↑ Семенов Д. Евгений Доронин во время пресс-конференции. Фотография № 2799605 (рус.). PhotoXPress (8 апрель 2011). Мөрәҗәгать итү датасы: 29 сентябрь 2026.

Әдәбият

  • Якубова О. Мой финиш — горизонт… Камский издательский дом, 1998.