Як-130
Як-130 (НАТО кодификациясе буенча: Mitten — «Рукавица» — «Бияләй») — россия күнегү-хәрби очкычы, Яковлев исемендәге тәҗрибә-конструкторлык бюросы Италиянең Aermacchi компаниясе белән берлектә эшләнгән,
Баш конструкторлар-Николай Долженков, Виталий Нарышкин һәм Константин Попович[1].
Тарих
Яңа КХО төзүгә конкурс 1980-еллар ахырында игълан ителә. Яңа машина ике двигательле универсаль очкыч очучыларны әзерләү өчен тиеш иде , Россия Хәрби-һава көчләре ике проектны сайлаган — Як-130 һәм МиГ-АТ.
Тема буенча өстәмә
| Истребительләр: | |
|---|---|
| Штурмовиклар: | |
| Бомбардировщиклар: | |
| Йөк очкычлары: | |
| Махсус очкычлар: | |
| Пассажир очкычлары: | |
| Күнегү һәм спорт очкычлары: | |
| Күпмаксатлы очкычлар: | |
| Планёрлар: | |
| Сынау очкычлары, боралаклар һәм проектлар: | АИР • Як-19 • Як-25 (1947) • И-26 • И-30 • Як-30 (1948) • Як-35 • Як-36 • Як-39 • Як-50 (1949) • Як-43 • Як-201 • Альбатрос • ВВП-6 • Як-7Р |
| Боралаклар: | |
| Пилотсыз очкычлар: | |
